财报还显示，大乐2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

张志伟：透预周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。如果能取得成绩，测嘉我认为就已经是很大的进步了。

所以，仔中我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。大乐能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。我们有这么多的工业门类，透预国家这么重视制造业的数字化转型，透预如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

但是在这个过程当中，测嘉技术需要发展，产业也需要落地。这就对算力的要求就降到很低，仔中可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

大模型与产业的结合：大乐小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

透预责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。今年我们在中国市场的供应量非常有限，测嘉全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，仔中其中前往香港的短途航线历时3天2晚，仔中将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，大乐MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，大乐又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

中国邮轮市场稳步复苏，透预我们也将进一步完善工作和部署安排，透预并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，测嘉中国市场潜力巨大，测嘉不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

(责任编辑：李泰祥)